Mechaniczne hamulce tarczowe, znane ze swojej niezawodności i wydajności, stały się dominującym wyborem w branży rowerowej. Pierwotnie spopularyzowane przez rowery górskie, które jako pierwsze zastosowały tę technologię, hamulce tarczowe można obecnie znaleźć w praktycznie każdym typie roweru. Od rowerów hybrydowych i szosowych po miejskie modele rekreacyjne – wszechstronność i wyższość hamulców tarczowych, nawet tych tańszych, są powszechnie uznawane. Ich szerokie zastosowanie rozciąga się od rowerów do codziennych dojazdów do pracy po profesjonalne rowery wyścigowe, w tym te używane w prestiżowych zawodach, takich jak Tour de France.
Jednak nie wszystkie hamulce tarczowe są wykonane w ten sam sposób i istnieje więcej czynników niż tylko różnice w rozmiarze, zastosowaniu i producencie. W kolarstwie wyróżnia się dwa główne typy hamulców tarczowych – mechaniczne i hydrauliczne. Chociaż różnice są dla niektórych nieistotne, istnieje szereg ważnych cech, które odróżniają jeden typ hamulca tarczowego od drugiego.
Mechaniczne hamulce tarczowe
Mechaniczne hamulce tarczowe wykorzystują napięcie generowane przez zaciskanie dźwigni hamulca w celu naciągnięcia przewodu łączącego dźwignię z zaciskiem hamulca, działając na zacisk hamulca. Powoduje to, że klocki hamulcowe zaciskają się na tarczach hamulcowych, co ostatecznie wytwarza siłę hamowania. Jest to stosunkowo prosty proces, ale może osiągnąć znaczny efekt hamowania.
Hamulce hydrauliczne
Łatwo zauważyć, że e-rowery z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi mają mały zbiornik płynu hydraulicznego na dźwigni hamulca do przechowywania oleju mineralnego. Kiedy naciskasz dźwignię hamulca, siła generowana ręką działa na tłok wewnątrz, ściskając płyn (tj. olej mineralny). Płyn jest ściskany i przepływa przez przewód olejowy do zacisku, który następnie wpycha tłok do zacisku, napędzając klocki hamulcowe, aby zacisnąć tarczę i ostatecznie tworząc działanie hamowania, które zatrzymuje maszynę w ruchu. To jest zasada działania hydraulicznych hamulców tarczowych.
Mechaniczne hamulce tarczowe: zalety i wady
Plusy:
- Bardziej przystępna cena.
- Łatwiejsze w naprawie i konserwacji, ponieważ są prostsze
- Części zamienne są łatwiejsze do znalezienia na całym świecie, ponieważ wykorzystują te same linki i dźwignie, co hamulce szczękowe
Wady
- Niska siła hamowania/niska wydajność
- Ponieważ kable się rozciągają, należy je częściej regulować
- Trudniejsza regulacja siły hamowania
- Tarcie w przewodach hamulcowych może sprawić, że będą mniej płynne i spójne w działaniu
- Musisz je czyścić częściej, ponieważ przewody hamulcowe mogą zostać zanieczyszczone brudem lub zanieczyszczeniami
Hydrauliczne hamulce tarczowe: zalety i wady
- Większa siła hamowania / większa wydajność
- Płynniejsza praca, ponieważ w systemie występuje mniejsze tarcie.
- Potrafi wytworzyć znaczne hamowanie przy mniejszej sile
- Rzadsza konserwacja i regulacja, ponieważ hamulec reguluje się samoczynnie.
Wady
- Droższe
- Trudniejsze do serwisowania w terenie, ponieważ są bardziej złożone
- Trudniejsze w utrzymaniu, ponieważ od czasu do czasu trzeba odpowietrzać przewody hamulcowe
Różnice między mechanicznymi a hydraulicznymi hamulcami tarczowymi
Chociaż oba hamulce zapewniają szybkie zatrzymanie roweru elektrycznego, mają one swoje zalety i wady.
- Siła hamowania
Hydrauliczne hamulce tarczowe zwykle zapewniają lepszą siłę hamowania niż hamulce mechaniczne. Ta przewaga wydajności ukazuje kluczowe różnice między hydraulicznymi i mechanicznymi hamulcami tarczowymi. Układy hydrauliczne zwiększają siłę wywieraną na dźwignię, co prowadzi do znacznie większej siły hamowania, niż faktycznie wywierasz.
- Cennik
Biorąc pod uwagę koszt, mechaniczne hamulce tarczowe są tańsze niż hydrauliczne. Ta różnica dotyczy również konserwacji; mechaniczne hamulce tarczowe i hydrauliczne hamulce tarczowe wykazują znaczną różnicę w kosztach, przy czym systemy mechaniczne są z biegiem czasu znacznie bardziej ekonomiczne.
Droższe jest kupowanie hydraulicznych hamulców tarczowych lub roweru, który je wykorzystuje. Droższe jest również utrzymanie hydraulicznych hamulców tarczowych. Musisz odpowietrzyć hamulce i wymienić płyn, co wymaga wysokiej klasy narzędzi lub wizyty w sklepie rowerowym, co może zwiększyć koszty.
- Kontrola siły hamowania i precyzja
Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają doskonałą kontrolę nad siłą hamowania roweru, co jest wyraźną zaletą przy porównywaniu hydraulicznych i mechanicznych hamulców tarczowych. Minimalna siła wymagana do uruchomienia hamulców hydraulicznych ostro kontrastuje z większym wysiłkiem wymaganym w przypadku mechanicznych hamulców tarczowych, co może komplikować precyzyjne sterowanie.
- Dostępność części
Dostępność części zamiennych odróżnia również hamulce tarczowe mechaniczne od hydraulicznych. Układy mechaniczne mają wspólne podzespoły z konwencjonalnymi hamulcami szczękowymi, dzięki czemu są powszechnie dostępne, w przeciwieństwie do specjalistycznych części wymaganych w układach hydraulicznych.
- Płynność działania i konsystencja hamowania
Hydrauliczne hamulce tarczowe działają płynniej w porównaniu z mechanicznymi hamulcami tarczowymi, co ilustruje różnice między hydraulicznymi i mechanicznymi hamulcami tarczowymi pod względem spójności działania i łatwości.
Pewna forma tarcia występuje, gdy linka mechanicznego hamulca tarczowego przechodzi przez obudowę. Ponieważ jest to system otwarty, obudowa jest bardziej podatna na zabrudzenie, co spowoduje większy opór, a hamulce mogą być mniej płynne. Próba pokonania tego oporu wymaga użycia większej siły niż zwykle. W rezultacie hamowanie jest mniej spójne. Ale gdy masz czyste i dobrze ustawione mechaniczne hamulce tarczowe, ich działanie również będzie bardzo płynne i spójne. Będzie to wymagało większego wysiłku z Twojej strony.
Jak wybrać hamulce tarczowe
Wiemy, że Twoje główne obawy to droga hamowania i osiągi. Chcielibyśmy jednak zaznaczyć, że oba rodzaje układu hamulcowego mają swoje zalety. Hydrauliczne hamulce tarczowe będą lepsze, ale w rzeczywistości oba dobrze zablokują koła roweru, aby zapewnić mocne hamowanie, aby zapewnić bezpieczeństwo kierowcy. Zalecamy wybór układu hamulcowego do zakupu w zależności od potrzeb i budżetu.
Gdy Twój rower zostanie przekształcony przez zestawy esoulbike w rower elektryczny, nie musisz się martwić, że jedziesz zbyt szybko, aby szybko się zatrzymać. W tym celu eouslbike oferuje dwa czujniki hamowania, które pasują do obu typów hamulców. MS-1R do mechanicznych hamulców tarczowych i MS-2R do hydraulicznych hamulców tarczowych.
https://esoulbike.com/products/accessories
