Ponieważ transport publiczny nie jest dostępny jako środek transportu podczas COVID-19, rządy na całym świecie zachęcają ludzi do korzystania z rowerów na całym świecie jako alternatywy dla transportu publicznego, aby uniknąć tłumów i zmniejszyć prawdopodobieństwo rozprzestrzeniania się COVID-19. Rekordowa liczba ludzi jeździ na rowerze w Europie, ponieważ życie ludzi jest zagrożone. Coraz więcej osób decyduje się na podróż rowerem lub rowerem elektrycznym. Wiele osób ma nowe pragnienie życia na przedmieściach - bez zanieczyszczeń i bez spalin samochodowych.
|
Samochód |
Cykl |
Rower elektryczny |
|
|
Styl jazdy |
Paliwo |
Siła robocza |
Siła robocza + energia elektryczna! |
|
Prędkość |
Szybciej |
Zwolnij |
pompatyczność |
|
Stopień zanieczyszczenia |
Zanieczyszczenie powietrza, hałas itp. |
żaden |
żaden |
|
Obowiązująca odległość |
brak określonej odległości |
Krótki dystans |
Zależy od wielkości silnika |
|
Waga |
Tona |
Lekki i poręczny |
Zgodnie z rozmiarem silnika! |
|
Koszt |
Wysoki |
żaden |
Niski |
|
Wpływ ruchu |
ciężki |
Mniej |
Mniej |
W przeciwieństwie do tego samochody są używane w życiu codziennym w szerokim zakresie zastosowań, są szybkie i nie mają określonych ograniczeń odległości. Bez względu na odległość, pojazd może do niej dotrzeć. Ale w obliczu korków kierowcy muszą siedzieć cicho w swoich samochodach i czekać, aż zatory się przejdą. Ponadto wraz ze zmianami sytuacji międzynarodowej, które prowadzą do wzrostu cen paliw, koszty użytkowania samochodu wciąż osiągają rekordowe poziomy. A spaliny emitowane podczas jazdy - dwutlenek węgla, główne źródło zanieczyszczeń, hałas to także jedno z zanieczyszczeń powodowanych przez pojazdy miejskie.
Tradycyjne rowery napędzane siłą ludzkich mięśni, ze swoją małą prędkością, opierają się głównie na ludzkiej mocy. Ponieważ wydolność fizyczna człowieka jest ograniczona, ograniczona jest również odległość jazdy i nie ma możliwości pokonywania dużych odległości. Ale ze względu na swój mały rozmiar łatwo się porusza w przestrzeni i jest mniej podatny na ruch uliczny.
Rower elektryczny dodaje silnik do oryginalnej konstrukcji roweru. Dzięki ciągłemu rozwojowi i innowacjom rower elektryczny staje się coraz bardziej popularny ze względu na swój wykwintny i hojny wygląd. Jej opony są przeznaczone do każdego rodzaju nierównego terenu, zapewniając większą przyczepność niż rower, dzięki czemu jest bezpieczniejszy na drodze i nie ogranicza liczby użytkowników. Za pomocą silnika oszczędza się również siłę roboczą, a przebyta odległość znacznie się zwiększa.
Według doniesień mediów, w dzisiejszej epoce epidemii najlepiej sprzedającym się pojazdem na świecie jest rower elektryczny, a nie samochód benzynowy czy elektryczny.
Według danych, e-rowery szybko stają się głównym narzędziem dojazdów do pracy w całej Europie od drugiej połowy 2021 r., a sprzedaż wzrosła o 52%, zwiększając roczną sprzedaż do 4.5 miliona sztuk i osiągając 10 miliardów euro rocznej sprzedaży. Według analizy rosnące ceny paliw są głównym powodem, dla którego ludzie stopniowo zastanawiają się nad skorzystaniem z wygodniejszego transportu. Z drugiej strony, zagęszczenie ruchu miejskiego zawsze stanowiło poważny problem, a nadmierne poleganie na samochodach może zaostrzać zagęszczenie ruchu miejskiego. Chociaż rowery mogą być lepszym rozwiązaniem dla niektórych osób w podróży i ograniczeniami odległości, więcej osób wybierze rowery elektryczne. Jako ekologiczny środek transportu jest bezpieczniejszy i łatwiejszy do kontrolowania niż gromadzenie się tłumu w transporcie publicznym. Korzyści z oszczędności pracy, ochrony środowiska i elastyczności są bardziej powszechne wśród ludzi. To spowodowało wzrost sprzedaży e-rowerów na rynku europejskim. Z danych wynika, że nawet po epidemii boom na e-rowery nie wykazuje oznak spowolnienia. Można oczekiwać, że roczna sprzedaż e-rowerów w Europie wzrośnie z 3.7 mln sztuk w 2019 r. do 17 mln sztuk w 2030 r. Już w 2024 r. roczna sprzedaż e-rowerów może osiągnąć 10 mln sztuk. Nawet niektóre kraje rozwinięte promują korzystanie z e-rowerów przez ludność i aktywnie rozwijają i ulepszają ścieżki rowerowe.
Jeśli ostatnio śledziłeś e-rowery, przekonasz się, że zestawy do konwersji e-rowerów, takie jak ten wydany przez esoulbike, są bardzo popularne wśród wszystkich.
Oto opisy zestawów do konwersji e-rowerów.
-
Łatwy w instalacji, odległość widelca ramy roweru w 100 mm, odległość tylnego widelca w 135-142 mm, można zainstalować zestaw do konwersji e-roweru esoulbike
- Zestawy do konwersji rowerów elektrycznych są dostępne dla różnych modeli, możesz wybrać w zależności od rozmiaru koła roweru - 26", 27.5", 28"
- Zasięg zależy od wybranej pojemności akumulatora, na przykład akumulator 36V13A może podróżować 30-40 mil na pełnym naładowaniu i do 25 mil na godzinę
- Może być używany na większości rodzajów terenu podczas codziennych podróży
- Inne akcesoria do zestawu
- Wyświetlacz LCD: informuje rowerzystę o prędkości, przebiegu, całkowitym przebiegu, poziomie naładowania baterii itp.
- Moc baterii litowej: parametry baterii esoulbike to 36V 13A do 48V 21AH, ma nie tylko więcej opcji pojemności, ale także jest wodoodporny, zwiększając pojemność baterii i zwiększając przygodę.
- Rowerzyści esoulbike mają do wyboru pięć poziomów wspomagania pedałów, zmieniając na większy bieg podczas wjeżdżania pod górę i na mniejszy podczas skręcania z dużą prędkością. 5-stopniowy asystent pedału można dowolnie dostosować do komfortowego rytmu jazdy w zależności od terenu i warunków jazdy.
- Przełączanie świateł jest kontrolowane przez oprzyrządowanie, aby zwiększyć bezpieczeństwo jazdy w nocy.
- Przepustnica: Zestaw silników o dużej mocy wykorzystuje przepustnicę półobrotową, która jest bezpieczniejsza i bardziej kontrolowana niż przepustnica pełnoobrotowa. Zestaw silnika o małej mocy przyjmuje przepustnicę palca, która jest łatwa w obsłudze, kompaktowa i elastyczna.
Oczywiście e-rowery nie mogą całkowicie zastąpić pojazdów napędzanych paliwem. Rowery elektryczne nadal są napędzane energią elektryczną i zawsze mają ograniczoną pojemność. Wygodniejsza jest jazda długodystansowa lub pojazdy na paliwo. Jednak w czasach epidemii rząd radzi ludziom, aby nie gromadzili się i nie udawali się na obszary o wysokim ryzyku zarażenia wirusem. Jeśli istnieje jedna opcja podróży, którą ludzie woleliby, nadal jest to rower elektryczny. Dzisiaj, z dominacją kultury kempingowej i rowerowej, ludzie są bardziej skłonni do dbania o środowisko przy wyborze środka transportu. Ludzie mieszkający w miastach mają zapracowane dni pracy i w obliczu zbliżającego się weekendu nie mogą się powstrzymać od pytania: „Gdzie wybrać się na weekend”, „Wędkowanie, jazda na rowerze, biwakowanie?” Europa jest rozległa i słabo zaludniona, a młodzi ludzie uwielbiają przygody, a wiele niezbadanych miejsc czeka na odkrycie. To fascynujący czas na nawiązywanie przyjaźni lub odwiedzanie miejsc o pięknej scenerii i bez ludzkich szlaków. Kultura kempingowa jest bardzo popularna w Europie. Ludzie starają się objąć naturę, poczuć ją i odkrywać nieznane. W czasie wolnym w weekendy zaproś przyjaciół lub rodzinę, wybierz się na przejażdżkę, wybierz się do lasu i na plażę i oderwij się od zgiełku miasta. Pod wpływem nowego wirusa korony ludzie zwracają większą uwagę na zdrowie fizyczne i wzmacniają ćwiczenia fizyczne. Jazda na rowerze to dobry sposób na ćwiczenia. Ale jazda na rowerze jest bardziej wymagająca fizycznie i ma ograniczony zasięg. A kiedy pokonujesz podjazdy lub niektóre warunki drogowe nie są idealne, potrzebujesz więcej energii fizycznej. Jeśli brakuje Ci ruchu, będzie to złe wrażenia z jazdy. Na przykład trudno jest jechać pod górę, trudny teren może być wyboisty, a wytrzymałość jeźdźca nie nadąża za pokonanym dystansem. Dla niektórych rowery są trudne, ale e-rower nie musi tego brać pod uwagę. Z powodzeniem przeszedł testy w trudnych i trudnych warunkach drogowych. Pojemność akumulatora e-roweru może również wspierać ludzi podczas przygód na świeżym powietrzu na obszarach wiejskich. Dzięki zwiększonej pojemności akumulatora do 70 mil, idealnie nadaje się do codziennych dojazdów do pracy.
Jak myślisz, dlaczego e-rowery są lepsze niż samochody?
- W przypadku codziennych dojazdów do pracy lub wycieczek rower elektryczny jest wygodniejszy i mniej podatny na ruch uliczny.
- Rosną koszty użytkowania samochodu.
- Jazda na rowerze elektrycznym może ćwiczyć i poprawiać sprawność fizyczną.
- Kultura jazdy staje się stopniowo coraz bardziej popularna, akceptowana i kochana przez coraz więcej osób.
- Może zaspokoić ducha przygody na świeżym powietrzu.
